Construit en 1950
Description
Au 18ème siècle, alors que les échanges commerciaux et touristiques annonçent des mutations dans la région, il s’avère indispensable de pouvoir franchir plus facilement la Loire.
En 1837 la construction d’un ouvrage composé de deux travées et de forts piliers porteurs d’un système de suspension, le tout complété d’une travée fixe qui rejoint la rive gauche, est engagée.
Le 19 juin 1940, alors que les troupes allemandes menacent d’envahir tout le territoire, l’armée française détruit le pont suspendu. Pendant 10 ans, une passerelle provisoire est alors installée pour réunir les deux rives.
Un nouveau pont long de 193 mètres et constitué de trois travées est mis en service en 1950. Son architecture métallique originale est la première de ce type réalisée en France.
Langues parlées
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Français